 |
Vogn 707 har reguleringspause som 60/3 (rute 60 tredjevogn) på Vippetangen før avgangen 10:27 lørdag den 17 februar 2001. Vognene i denne serien har lenge vært fast inventar på ruta over Kampen, men ble overført til Klemmetsrud noen uker etter at bildet ble tatt. 108 og 109 tilhørte fortsatt Alnabru. |
 |
Buss 109 ankommer Helsfyr for avløsning 13:54 den 20 desember 2000. Denne vogna og tvillingbroren (er busser egentlig brødre eller søstre??), 108, observeres ofte på rute 38. De har et lyst og trivelig interiør og en noe annen layout av førerplassen enn de andre sporveisbussene av denne typen, noe som skyldes deres fortid som NSB-busser på Lillestrøm. Begge vognene mangler fast montert radio og man er derfor henvist til å bruke et bærbart radiosett,- så lenge batteriet holder...... |
 |
Lørdag den 11.8.01 kjørte jeg turbil for Vålerengafansen med buss 108. Etter frammøte med lessing av øl på Solheim i Lørenskog bar det til byen for henting av folk, som hadde "varmet opp" på Bohemen i Grensen. De kjørte jeg så til Ullevål stadion. Synd å si at folket var edru, men du store allverden hvor greit de oppførte seg. Kunne bare de som tar nattbuss hjem i helgen ha vært halvparten så ryddige, ja da hadde det jo ikke vært noen sak. På bildet ser du 108 ankret opp foran stadion med fansen i forgrunnen. "Skarru værra, virruværra Vål'renggutt? Ja for f....?" |
 |
Torsdag den 11.7.02 var jeg ute og ruslet med kameraet. Etter å ha foreviget busser, som kjørte for linje 5 (Grorudbanen), på Tøyen satte jeg kursen for Hasle. Klokka 16:37 passerte Tore fra Kg med 704 som 28/5. |
 |
Torsdag den 3.3.06 hadde jeg kveldsvakt på rute 34 og kjørte vogn 702. Det er lenge siden jeg
var borti disse vognene på Alnabru og sist jeg kjørte ruta mellom Simensbråten og Tåsen
het den rute 24. Det var i forrige århundrede,- i første halvdel av åttiåra næremere bestemt.
Første tur var litt uvant, men etterpå gikk det greit. Gampen pølyde seg traust gjennom snøfonnene
og viste ingen tegn til å ville stå fast på vinterføret,- på skikkelig Volvo-vis. 702 er den første vogna jeg har hatt som har vært utstyrt med ny billettmaskin. Den hadde imponerende mye knapper og fylte opp plassen på vekslebrettet så det var ikke mye plass igjen til vekslepenger. Det beste var festet til Almex-maskinen som vi fortsatt bruker til å slå billetter med. Det var montert på innsiden av skilleveggen til førerplass slik at sjåføren ser maskinen fra samme vinkel som en passasjer som står i trinnet ser maskinen slik den er montert i vognene på rute 37. Det blir bak fram op opp ned. Han som klekka ut DET patentet har virkelig fortjent en premie. |
 |
Mandag den 6.3.06 ble det kveldsvakt på rute 34 og et hjertelig gjensyn med vogn 707. Jeg synes den trakk bedre enn noensinne og i bakken fra Utsikten og opp til Ekeberg Camping var det virkerlig bare å måke på. Her gjør vogna seg klar til å dekke avgangen 22:03 fra Tåsen senter. To timer senere hadde jeg parkert doningen på Ryen garasje og kunne ta T-banen hjem fra Ryen etter fire fine turer og med masse inndratte kort i lomma. Ja dette var saker! |
 |
Tidlig på morran den 1.5.06 var jeg på Klemmetsrud for å lage en ny oversikt over vognbestanden i Sporveisbussene. Der fant jeg 706 som var tanka, strigla og utstyrt med flagg i anledning dagen. Klokka 02:14 var den klar tilå ta fatt på turen tilbake til Ryen garasje. |
